A estação ferroviária de Leopoldina foi inaugurada em 1.877 pela E. F. Leopoldina. Era a estação terminal do curto ramal de Leopoldina (12 km). A cidade mineira foi a responsável pelo nome da ferrovia: era para lá que deveria seguir a primeira linha, na concessão original. Por fim acabou sendo apenas ponta de curto ramal.
Fato comum em Minas Gerais, a estação localizava-se no meio da cidade, sendo mais uma das casas da rua: os trilhos e as locomotivas a vapor passavam no meio da rua misturados com os carros, como se fossem linhas de bonde.
A estação foi fechada juntamente com o ramal em 25/02/1.965, sendo posteriormente demolida.
Foto de 1.915 - jornal Correio da Manhã, 18/2/1.915.
(Fonte: http://www.estacoesferroviarias.com.br/efl_ramais_1/leopoldina.htm).
A estação de Leopoldina, no alto da foto, ainda em atividade - data desconhecida.
(Fonte: http://www.estacoesferroviarias.com.br/efl_ramais_1/leopoldina.htm).
A estação de Leopoldina - data desconhecida.
(Fonte: http://www.estacoesferroviarias.com.br/efl_ramais_1/leopoldina.htm).
A estação de Leopoldina em 1.956.
(Fonte: http://www.estacoesferroviarias.com.br/efl_ramais_1/leopoldina.htm).
A estação de Leopoldina - provavelmente no final da década de 1.950, quando a ferrovia foi incorporada à RFFSA. Nota-se no canto direito da imagem uma locomotiva GE U8B RFFSA.
(Fonte: http://www.estacoesferroviarias.com.br/efl_ramais_1/leopoldina.htm).
Estação Boca do Mato, município de Cachoeiras do Macacu/RJ - imagem datada de 1.890.
(Fonte: https://memoriadecachoeira.wixsite.com/principal/memria-ferroviria?lightbox=image_1ugk).
Estação Ferroviária de Nova Friburgo/RJ, década de 1.920.
(Fonte: http://vfco.brazilia.jor.br/ferrovias/EFL/Leopoldina.Serra.Locomotivas.Garrat.2.shtml).
Estação Porto Novo do Cunha, município de Além Paraíba/MG - data desconhecida.
(Fonte: http://objdigital.bn.br/acervo_digital/div_iconografia/icon381909/icon1151195.jpg).
Esta foto, publicada originalmente na edição de 1.959 da Revista Ferroviária, mostra o imponente edifício da estação Barão de Mauá, no Rio de Janeiro.
(Fonte: http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/efl_baraomaua.html).
Patio interno da estação Barão de Mauá da E.F. Leopoldina na época de sua inauguração, 1.926 .
(Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Esta%C3%A7%C3%A3o_Leopoldina).
Estação de Castelo/ES em 1.940, onde no fim do ramal havia um girador.
(Fonte: https://www.estacoesferroviarias.com.br/efl_ramais_2/castelo.htm).