top of page
efl-vagao-1.jpg

Vagão da Leopoldina Railway com as inscrições "Propaganda Agrícola" e "Repartição Industrial", provavelmente uma ferramenta de apoio para estes setores, dentro da área de abrangência da ferrovia.

(Fonte: https://d1o6h00a1h5k7q.cloudfront.net/imagens/img_g/16470/7587943.jpg).

efl-vagao-2.jpg

Vagão Correio/Bagagem da Leopoldina Railway, fabricado na Inglaterra pela Gloucester Railway and Carriage Works.

(Fonte: https://www.flickr.com/photos/124446949@N06/48533350157/in/photostream/).

efl-vagao-serra.jpg

Vagões de passageiros da Leopoldina - composição de serra.

(Fonte: https://www.albertolopesleiloeiro.com.br/peca.asp?ID=7617971&ctd=201&tot=&tipo=20).

efl-passageiros-1.jpg

Nos tempos da Leopoldina: passageiros fazem pose em janela de vagão.

(Fonte: https://br.pinterest.com/pin/475059460673703837/).

efl-vagao-restaurante.jpg

Interior de um vagão restaurante da E.F. Leopoldina.

(Fonte: http://www.ferreoclube.com.br/2018/01/26/companhia-e-f-leopoldina/).

efl-cacique.jpg

Trem Cacique da Leopoldina passando por Mimoso do Sul - anos 1.950.

O Trem Cacique, que chegava a ter mais de 20 vagões, fazia viagens noturnas que saíam de Campos com destino a Macaé, Casimiro de Abreu, Silva Jardim, Rio Bonito, Itaboraí e também Rio de Janeiro e cidades do Espírito Santo.

Os trens – cujos vagões saíam sempre lotados todos os dias – contribuíram para o progresso do Estado e de vários municípios. Os vagões eram divididos por categorias. Havia leitos, restaurantes, além das classes 1 e 2. O trem realizava paradas em Duque de Caxias, Magé, Visconde de Itaboraí, Rio Bonito, Silva Jardim, Casimiro de Abreu, Macaé, Conde de Araruama, Campos, Murundú, Santo Eduardo, Ponte do Itabapoana, Mimoso do Sul, Muqui e Marapi.

O nome do trem foi escolhido em uma discussão regional. Capixabas desejavam que o nome fosse “Aymorés”, em homenagem à tribo indígena da região. Já os campistas queriam o nome “Goitacá”, em referência aos índios que habitavam a cidade. Com o impasse, o nome escolhido foi Trem Cacique. O trem circulou pelos trilhos dos municípios fluminenses e capixabas até o ano de 1.984.

(Fonte - texto: https://www.jornalterceiravia.com.br/2017/06/27/a-historia-que-sai-dos-trilhos/).

(Fonte - imagem: https://www.estacoesferroviarias.com.br/efl_rj_litoral/mimoso.htm).

bottom of page