Estrada de Ferro Sorocabana - mapa de 1.961.
(Fonte: "Revista Ferroviária").
A Estrada de Ferro Sorocabana foi projetada e idealizada entre 1.870 e 1.872, com planos para ir da São Paulo até a fábrica de ferro São João de Ipanema em Iperó, passando por Sorocaba. Seus fundadores (fazendeiros, investidores e o empreendedores estavam interessados no transporte da produção de algodão da região para a capital da província.
Em 1.875 foi inaugurada sua pequena estação no bairro da Luz e o trecho inicial. Sua linha tronco chegou até a margem do rio Paraná em 1.922. Um dos ramais chegou a Bauru em 1,905, para ligar-se com a linha da Estrada de Ferro Noroeste do Brasil. O ramal que chegou a Itararé em 1.909 permitiu ligação com a Viação Paraná-Santa Catarina.
Em 1.892 houve sua fusão com a Companhia Ituana, cuja linha percorria o trajeto entre as cidades de Jundiaí a Itu com ramal até Piracicaba.
Em 1.904 passou ao controle do governo federal e em 1.905 absorvida pelo governo paulista, que a arrendou por dez anos a um consórcio de investidores estrangeiros. Com a fusão e arrendamento, teve os nomes de Companhia União Sorocabana e Ituana (1.892-1.907) e Sorocabana Railway (1.907-1.919).
Em 1.921 incorporou a Companhia Carril Funilense (Estrada de Ferro Funilense), que operava desde 1.899 entre Campinas e Conchal (Pádua Salles).
A Estrada de Ferro Sorocabana, em sua linha principal, não percorria áreas ricas com plantações de café. No entanto, tornou-se uma grande empresa com estações imponentes, oficinas e escolas profissionalizantes. De 1,927 a 1.936 finalizou a construção do ramal Mairinque-Santos, eletrificado em 1.939, que foi a segunda possibilidade de ligação do interior com o litoral por via férrea, além da Estrada de Ferro Santos-Jundiaí.
Em 1.971 o patrimônio da EFS passou a fazer parte da Fepasa - Ferrovias Paulistas S/A, quando todas as ferrovias do estado de São Paulo foram unificadas em uma única companhia, de gestão estadual.
(Texto - adaptado: http://museusferroviarios.net.br/antigas-companhias/e-f-sorocabana/).