Frota de locomotivas a vapor da Estrada de Ferro Sorocabana, em 1.940.
(Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Frota_da_Estrada_de_Ferro_Sorocabana#cite_note-3).
Locomotiva a vapor EFS classe 2-6-2 fabricada em 1.906 pela Baldwin (EUA).
Possivelmente, esta foi a última locomotiva a vapor em uso nas linhas da Sorocabana.
Depósito de Itapetininga/SP, em 1.975.
(Fonte: https://www.oocities.org/trens2_efs/efs_vapor25.html).
Locomotiva a vapor EFS Nasmyth Loc. Co 4-4-0, prefixo 20. Fabricada na Inglaterra em 1.888.
Adquirida em 1.905 pela E.F. Sorocabana, após serviços prestados na E.F. Central do Brasil. Utilizada na aprendizagem mecânica dos alunos do Centro de Formação para Oficinas - CFO.
Em exposição na cidade de Botucatu/SP, 1997.
(Fonte: https://www.oocities.org/trens_efs/efs_vapor3.htm).
Locomotiva a vapor EFS classe 4-4-0 "American" nº 58 em 1.962: na ocasião, quando ainda prestava serviços de manobras e pequenos trens de carga no ramal de Teodoro Sampaio.
Segundo tabela acima estas locomotivas foram fabricadas na Bélgica, entre 1.877/1.898.
(Fonte: https://www.oocities.org/trens_efs/efs_vapor7.html).
Locomotiva a vapor EFS Baldwin modelo Pacific 4-6-2, prefixo 307. Estas locomotivas foram fabricadas entre 1.918/1.925.
Foto tirada na estação de Santos/SP - década de 1.950.
(Fonte: http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/steam_santos.
html).
Locomotiva a vapor EFS Baldwin Loc. Works 2-6-6-2. Estas foram fabricadas entre 1.909/1.913 nos EUA.
(Fonte: https://www.oocities.org/trens2_efs/efs_vapor37.html).
Locomotiva a vapor EFS Henschel 2-10-2, prefixo 901, fabricada em 1.929 na Alemanha.
(Fonte: https://www.oocities.org/trens_efs/efs_vapor18.html).
Locomotiva a vapor EFS classe 4-4-0 "American" nº 10: denominada "D. Pedro II", foi um presente do Rei da Bélgica ao Imperador que, por sua vez, a repassou para a Cia Ytuana de Estradas de Ferro. Na ocasião desta foto, a locomotiva estava restaurada para comemorações do centenário da E.F. Sorocabana, em 10 de julho de 1.975.
Segundo tabela acima estas locomotivas foram fabricadas na Bélgica, entre 1.877/1.898.
(Fonte: https://www.oocities.org/trens2_efs/efs_vapor24.html).
Locomotiva a vapor EFS 0-6-0T prefixo 41, utilizada nos serviços de manobras no então movimentado pátio de Santo Antonio (atual Iperó/SP).
Segundo tabela acima estas locomotivas foram fabricadas na Bélgica, entre 1.877/1.898.
(Fonte: https://www.oocities.org/trens2_efs/efs_vapor22.html).
Locomotiva a vapor EFS Fried Krupp modelo Mikado 2-8-2, prefixo 279. Foi fabricada em 1.925 na Alemanha.
(Fonte: https://www.oocities.org/trens_efs/efs_vapor14.html).
Locomotiva a vapor EFS Baldwin 4-6-0 "Ten-Wheel", prefixo 509, fabricada em 1.912 (EUA), em serviço na Tramway Cantareira.
Foto tirada da Capa do LP "Trem das Onze" - "Os Demônios da Garôa".
(Fonte: https://www.oocities.org/trens2_efs/efs_vapor32.html).
Locomotiva a vapor EFS Baldwin Loc. Works 4-8-2, prefixo 801, fabricada em 1.926 nos EUA.
(Fonte: https://www.oocities.org/trens_efs/efs_vapor17.html).
Locomotiva a vapor EFS Henschel 4-10-2, prefixo 1014. Estas locomotivas foram fabricadas entre 1.929/1.940.
(Fonte: https://www.oocities.org/trens2_efs/efs_vapor40.html).