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Os TUEs Supervia série 9000 são na verdade o resultado da reforma de algumas unidades da Série 900, ocorrida em 1.998 pela AdTranz. A formação básica é a de 8 carros, formados pela seguinte configuração: MC-R-R1-M1-M-R-R1-MC1. Foram constituídas 12 unidades da série 9000.

Na prática a reforma que gerou os 9000 consistiu em se juntar 2 TUEs 900 de 4 carros, retirar uma das cabines de condução de uma das cabeceiras, acoplar por via de engates "fixos" os 2 TUEs com o lado em que se retirou as cabines voltados um para o outro.

(Texto: http://www.trilhosdorio.com.br/forum/viewtopic.php?f=123&t=423).

(Foto: http://www.ferreoclube.com.br/2015/12/21/tue-serie-900/).

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TUE Supervia série 9000.

(Foto: http://www.ferreoclube.com.br/2015/12/21/tue-serie-900/).

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TUE Supervia série 9000.

(Foto: http://www.ferreoclube.com.br/2015/12/21/tue-serie-900/).

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Cabine de comando do TUE Supervia série 9000.

(Foto:   http://www.trilhosdorio.com.br/forum/viewtop

ic.php?f=123&t=423).

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Salão de passageiros do TUE Supervia série 9000.

(Foto:   http://www.trilhosdorio.com.br/forum/viewtop

ic.php?f=123&t=423).

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