O TUE Série 400 foi originalmente fabricado para a Estrada de Ferro Central do Brasil entre 1.964-67.

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Foi fabricado pelo consórcio das empresas brasileiras Cobrasma, Fábrica Nacional de Vagões e Santa Matilde e pela americana General Electric.

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Enquanto os projetos mecânicos foram entregues para a Cobrasma (33 trens), Fábrica Nacional de Vagões (34 trens) e Santa Matilde (33 trens), os equipamentos elétricos foram encomendados junto a General Electric.

 

Os trens unidades foram projetados para circular em formação M-R-M, isto é Carro Motor-Reboque-Carro Motor, sendo alterado mais tarde para 6 carros.

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(Foto: site "TGVBr").