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Os 25 trens da série 100 da Linha 1 foram fornecidos por consórcio japonês liderado pela MITSUI & CO. tendo sido fabricados pelas empresas, NIPPON SHARIO SEIZO KAISHA LTD., HITACHI LTD. e KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD - entre 1.982 e 1.984. Cada trem é constituído de quatro carros, sendo dois carros motores MA e MB, nas pontas e dois carros reboques RA e RB, no meio. A composição básica é constituída de MA-RA-RB-MB, podendo ser operado em unidade simples, como também em até três unidades acopladas (12 carros).

(Foto: ano de 1.985 - inauguração do trecho Porto Alegre a Sapucaia do Sul/RS, num trajeto de 25 quilômetros e 15 estações, cruzando os municípios de Canoas e Esteio. Ao lado do trem, a Maria-Fumaça fazendo o antigo trajeto da via férrea - acervo TRENSURB).

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(Fonte: site "Wikipédia"). 

201510061214570.Foto Marco Pecker (8).jp

(Acervo TRENSURB).

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Painel de comando do TUE série 100.

(Fonte: acervo TRENSURB).

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Cabine de comando do TUE série 100.

(Fonte: acervo "Revista Ferroviária").

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Painel de comando do TUE série 100.

(Fonte: acervo "Revista Ferroviária").

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Painel de comando do TUE série 100.

(Fonte: site "Skyskrapercity").

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Painel de comando do TUE série 100 - modernizado após troca de seu sistema de freios.

(Fonte: site "Skyskrapercity").

201510061215100.Foto Marco Pecker (290)1

Salão de passageiros do TUE série 100.

(Acervo TRENSURB).

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